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螺桿空壓機教材
一、空壓機的組成結(jié)構(gòu)
1、電氣部份:電機、控制系統(tǒng)、操作面板;
2、壓縮機部份:主機頭、進氣控制器、單向閥、斷油閥、*小壓力閥、電磁閥;
3、冷卻器部份A風冷:冷卻風扇、油氣冷卻器;
冷卻器部份B水冷:油冷卻器、空氣冷卻器、溫控閥。
二、主機頭轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)及工作原理
1、主機結(jié)構(gòu):
機體內(nèi)平行配置一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子(陰轉(zhuǎn)子和陽轉(zhuǎn)子),轉(zhuǎn)子兩端軸承實行軸向和徑向定位;
2、螺桿機主要特點:
可靠性高,運行壽命長;
操作簡單,維護方便;
動平衡性好,可平穩(wěn)高速運行,壓力平穩(wěn)無脈沖。
3、工作原理:陰陽轉(zhuǎn)子與機體構(gòu)成的容積變化產(chǎn)生吸氣——壓縮——排氣三個連續(xù)的工作過程。
三、壓縮機運行流程:空氣經(jīng)過空濾——進氣控制器——主機頭——油氣分離器——*小壓力閥——氣冷卻器——用戶用氣現(xiàn)場。
1、空氣壓縮流程:空氣被壓縮的同時一定量的冷卻油不斷注入主機,起冷卻、密封、潤滑的作用,與空氣一起同時被壓縮至油氣分離器,初步分離油和氣后含油的空氣再進入油氣分離濾芯細分后通過*小壓力閥到氣冷卻器進行冷卻排放冷凝水后進入用氣系統(tǒng)。
2、油循環(huán)系統(tǒng)流程:冷卻油在壓力的作用下從油分通過溫控閥,要據(jù)油溫高低改變油路方向使油進入冷卻器或不需冷卻直接經(jīng)過油濾進入主機頭,溫控閥保證螺桿機在運行中以*佳溫度工作(75~95℃)
四、螺桿式空壓機主要構(gòu)件運行原理
1、電機啟動:Y——△降壓啟動,轉(zhuǎn)換時間15~30秒;
2、電磁閥:關(guān)機或卸載時電磁閥失電,進氣控制閥關(guān)閉,系統(tǒng)內(nèi)部壓力被放空;加載時電磁閥得電,進氣控制閥打開,系統(tǒng)壓力開始上升;
3、進氣控制器:屬于氣動閥,由閥座、閥門、氣動組件、彈簧組成,由電磁閥控制工作氣源;
4、*小壓力閥:一般開啟壓力為3.5bar,亦屬于單向閥。P系
P管時打開 P管=0時 P系>3.5bar時打開
5、溫控閥:油感溫閥芯、滑塊、彈簧、閥體組成?;瑝K與閥體環(huán)槽相對位置決定冷卻油的路徑。
6、容調(diào)閥(穩(wěn)壓閥):根據(jù)管網(wǎng)壓力大小來決定進氣控制器閥門的開口以達到節(jié)能的效果。
五、500小時*次保養(yǎng)及3000小時保養(yǎng)內(nèi)容
1、500小時更換潤滑油及油過濾器(必須);
2、3000小時更換三濾及潤滑油,檢查安全閥、溫度保護及吹掃冷卻器。
螺桿式空氣壓縮機技術(shù)資料:
1、主機裝配排氣間隙:0.04~0.08mm,*大不超過0.15mm。
2、主機軸承間隙一定小于排氣間隙(0.00~0.25<0.04~0.08)。
3、陰陽轉(zhuǎn)子分開時吸氣,合攏時排氣,主機上的定位銷是為保證裝配時轉(zhuǎn)子與進氣軸承座及機殼的同心度。
4、很多主機可用PTFE骨架油封,但應(yīng)注意軸的旋轉(zhuǎn)方向,油封上標L為左旋R為右旋,電機與壓縮機直聯(lián)選L,電機與壓縮機有增速齒輪的選R。
5、電機方向一定要符合壓縮機箭頭所示方向,壓縮機上箭頭所示的旋轉(zhuǎn)方向是由生產(chǎn)單在設(shè)計時決定的,無法更改,如電機帶其反向旋轉(zhuǎn)將造成主機轉(zhuǎn)子受力方向不對同時主機內(nèi)會缺油保護而發(fā)生轉(zhuǎn)子咬死的事故。
6、空氣濾芯前后壓差0.005Mpa,壓差過大會增加電機功率同時減少產(chǎn)氣量。
油分濾芯前后壓差0.1Mpa,壓差過大會增加電機功率同時減少產(chǎn)氣量。
油過濾器前后壓差0.2Mpa,壓差過大會造成排氣溫度過高。
7、螺桿式空壓機內(nèi)潤滑油主要作用是冷卻、密封、潤滑,其必須選擇防氧化、防泡沫、防乳化、防銹蝕的專用潤滑油,一般建議用戶使用廠家原配油。
8、影響潤滑油的使用壽命主要在于環(huán)境差、長期高溫運行、排氣溫度過低或使用不同牌號的油時換油不徹底、混油造成。
9、螺桿式空壓機分為風冷型機組和水冷型機組,應(yīng)根據(jù)用戶的使用環(huán)境給予選擇不同機型:
A、環(huán)境相對較好,水質(zhì)差——選風冷機(水質(zhì)差時易結(jié)水垢);
B、環(huán)境較差,水質(zhì)相對較好時——選水冷機。
10、冷卻水或冷卻風帶走的熱能相當于壓縮機所消耗的功率,有條件的工廠應(yīng)建議其進行熱回收利用。
11、通常螺桿機都有兩套壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng),分別為通斷調(diào)節(jié)及穩(wěn)壓(無級)調(diào)節(jié),其動作分別為:
A、當使用通斷調(diào)節(jié)時,通斷調(diào)節(jié)的壓力一定小于穩(wěn)壓調(diào)節(jié)的壓力;
B、當使用穩(wěn)壓調(diào)節(jié)時,穩(wěn)壓調(diào)節(jié)的壓力一定小于通斷調(diào)節(jié)的壓力。
12、螺桿式空壓機主要保護功能:主電機過載、風扇電機過載、排氣溫度過高,水流量過壓、熱電耦斷線等
13、螺桿式空氣壓縮機的啟動方式:Y——△啟動、自藕降壓啟動,目的都在于減小啟動時的電流,降低對電網(wǎng)的沖出。
14、主電機過載的原因:電網(wǎng)電壓過低、外接電源線選型錯誤或接線端子松動、接觸器接觸不良、排氣壓力過高、空濾及油分濾芯堵塞、熱保護開關(guān)故障、主電機故障、主機頭故障。
15、風扇電機過載的原因:冷卻器表面堵塞、風扇電機故障,熱保護開關(guān)故障。
16、排氣溫度過高的原因:無潤滑油或油位過低、油過濾器堵塞、環(huán)境溫度過高、斷油閥卡死、冷卻器堵塞,溫控閥失靈、溫度表失靈、潤滑油結(jié)焦或主機軸承間隙過大。
17、空壓機不加載的原因:氣管路上壓力超過額定負荷壓力壓力調(diào)節(jié)器斷開、電磁閥失靈、進氣閥故障、電磁閥到進氣閥的控制管路有泄漏。
18、加/卸載頻繁的原因:用戶管網(wǎng)系統(tǒng)有泄漏、加/卸載壓力設(shè)定錯誤、空氣消耗量不穩(wěn)定或未配/小配儲氣罐、機組供氣管路中裝設(shè)有止回閥,而控制氣取壓點未移至止回閥后。
噴油螺桿式空壓機開機調(diào)試的工作流程
1、檢查空壓機的出口管路系統(tǒng)是否按照標準連接完畢,其中包括空氣管道的尺寸是否匹配、后置過濾器的連接是否正確、冷干機的連接是否正確、儲氣罐的選型是否合理、及各類旁通管路閥門是否連接合理可靠。
2、檢查空壓機擺放的地面是否平整、是否符合空壓機放置標準要求
3、檢查連接空壓機的排風口是否按照標準安裝了排風管道,其排風管道的橫截面積是否符合設(shè)計標準(風冷機)。
4、檢查冷卻水管的進水管與出水管的尺寸是否符合標準,其進水管上是否安裝過濾器、壓力表及截止閥(水冷機)。
5、檢查連接空壓機的主電纜平方數(shù)是否符合標準,其電纜的走向及長度是否符合標準。
6、拆除運輸過程中防震固定塊、打開電控箱重復緊固所有的電路連接,打開進氣閥加入大約1升的潤滑油并手動盤車。
7、合上外部電源,測量輸入電壓是否在正負5%的標準范圍之內(nèi),測量電控箱內(nèi)變壓器輸入輸出電壓是否達到標準。
8、調(diào)整控制面板的參數(shù)。
9、打開空壓機上的供氣球閥。
10、 點動運行開機/急停鍵,查看主電機與風扇區(qū)電機的運轉(zhuǎn)方向是否正確。
11、 全部無誤后按下運行開關(guān)鍵啟動空壓機進入試運行狀態(tài)。
12、 檢測空壓機從星型轉(zhuǎn)換為三角形的啟動時間是否符合標準。
13、 檢測與記錄空壓機運行至*高壓力時其電流值是否在標準額定范圍內(nèi)。
14、 檢測與記錄空壓機在加/卸載狀態(tài)下其主驅(qū)動電機的三相電流是否平衡,其風扇電機運行時的電流值及三相電流的平衡是否在標準范圍內(nèi)。
15、 檢測與記錄空壓機在加載運行時當其達到*高壓力并穩(wěn)定運行30分鐘后其排氣溫度值是否在標準范圍內(nèi)。
16、 檢測與記錄空壓機在運行時其噪音值與震動值是否在標準范圍內(nèi),運行中主機頭有無其它異響。
17、 檢測與記錄空壓機在2個小時內(nèi)的運行情況。
18、 關(guān)閉空壓機,檢查各連接管路有無漏油、漏水、漏氣的現(xiàn)象。
19、 根據(jù)用戶要求調(diào)整空壓機的加/卸載壓力。
20、 對用戶現(xiàn)場操作人員進行培訓。
21、 培訓內(nèi)容包括:
A、對照使用說明書講解壓縮機的啟動程序、運行檢查、排溫控制及停機程序;
B、對照設(shè)備講解機組內(nèi)部的作用及動作表現(xiàn);
C、空氣過濾器、油過濾器、油氣分離濾芯的清潔和更換時間及方法和加換潤滑油的程序;
D、機組工作壓力及溫度的設(shè)定與調(diào)節(jié)方法;
E、機組運行及維護保養(yǎng)記錄的填寫;
F、提供技術(shù)支持及售后服務(wù)的聯(lián)絡(luò)方式。
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